Rabeta Master Plus Pantaneiro Bi Partida 2,2m + Motor 15 Hp P.E

Descrição

Rabeta Master Plus Pantaneiro Bi Partida 2,20m com Motor BRANCO 4T 15 HP Gasolina / Partida Eletrica

CÓD.: 4733-0136

Código rabeta: 4733-0128
Código motor Branco: 4510-1315

– Acompanha manual
– Acompanha motor Branco 15 hp com o cabo de aceleração remoto instalado
– Acompanha cavalete
– Vídeos de funcionamento e operação em nosso canal do Youtube
– Nota Fiscal

Produzida em aço de alta resistência e pintada a pó a rabeta Meghi através de seus sistemas inovadores, transita em locais de difícil navegabilidade, ideal para a pesca, transporte de cargas e passageiros.

MATERIAL: Alumínio, Eixo aço 1045, Aço 1020 Galvanizado e Tubo Galvanizado.

RETENTOR – Com Retentor na parte dianteira, ajudando na vedação.

CAVALETE – Marinizado e produzido em alumínio.

MANÍPULOS ARTICULADOS – Equipado com manípulos articulados em alumínio para mais facilidade na instalação.

5 BUCHAS DE BRONZE – Equipada com as nossas patenteadas buchas de bronze grafitado e borracha que auxiliam na lubrificação.

SUPORTE – Suporte em alumínio (marinizado), muito mais forte e resistente a corrosão.

LEME E ASA DE SUSTENTAÇÃO – Exclusiva asa de sustentação em alumínio (marinizado), que proporciona uma incrível estabilidade a toda rabeta. Possui também uma proteção que evita o contato direto da hélice com o solo.

COMBUSTÍVEL: Gasolina

Regulagem de inclinação máxima: A regulagem de inclinação da rabeta Master Plus é um item exclusivo! com ela é possível ajustar qual a inclinação máxima de sua rabeta durante o uso, possibilitando menos esforço do usuário durante a navegação.

Parafuso de segurança: Mais um item exclusivo! o parafuso de segurança deve ser utilizado para impedir a movimentação horizontal exagerada da rabeta. Assim, ela impede movimentos bruscos de rotação de até 180°, impedindo assim acidentes como a queda da rabeta e o motor no mar.

Alça para transporte: O novo cavalete da rabeta Master Plus conta com uma nova alça que facilita o transporte e a colocação da rabeta no barco.

PESO rabeta: 16,5kg PESO motor: 16Kg PESO TOTAL: 32,5Kg

EXCLUSIVO:
RABETA MEGHI PANTANEIRO COM MOTOR,
JÁ VAI COM ***CABO DE ACELERAÇÃO REMOTO INSTALADO***

DESCRIÇÃO DO MOTOR:

Branco
Código 90314590
Motor Horizontal, monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar
Partida Elétrica
Tipo de Combustível Gasolina
Diâmetro (mm) 70
Curso (mm) 54
Cilindrada (cm³) 208
Taxa de Compressão 8,7:1
Potência Máxima 6,9 cv a 3600 rpm
Potência Contínua 5,85 cv a 3600 rpm
Torque Máximo 1,43 kgfm a 2500 rpm
Ignição Eletrônica
Controle de Rotação RAR
Peso (kg) 16
Lubrificação Salpico
Consumo (l/h) 1,8
Capacidade de Óleo (l) 600
Comprimento (mm) 390
Largura (mm) 330
Altura (mm) 340

EMBALAGEM:

Caixa Rabeta – 105x20x25cm
Caixa Motor- 55x45x50cm
Peso- 53kg

DETALHES TÉCNICOS DE RABETAS HORIZONTAIS:

ALTURA DE POPA

Ao escolher o comprimento da sua rabeta longa, é importante ter em mente que quanto menor a inclinação da rabeta, melhor será o seu desempenho. Por este motivo deve-se atentar para a altura de popa (H) da sua embarcação, geralmente para uma altura acima de 40 cm, deve-se utilizar a rabeta de 2,20 metros ou considerar a possibilidade de realizar um corte afim de se rebaixar a altura de popa.

MOTOR ESTACIONÁRIO

A maioria dos motores estacionários disponíveis no mercado permitem uma inclinação máxima de 25°. Alguns modelos são equipados com sensor de nível de óleo, que pode cortar a corrente elétrica do motor, provocar falhas e até o desligamento, caso o motor fique muito inclinado.

POTÊNCIA DO MOTOR
Para motores de 13 hp ou mais potentes, recomenda-se utilizar as rabetas horizontais de 2,20 metros

MARINIZAÇÃO

A marinização é a preparação do produto para uso em água salgada e visa retardar os efeitos da oxidação. Confira o percentual de marinização de cada modelo de rabeta para facilitar a escolha do seu produto.

COMPRIMENTO DA EMBARCAÇÃO

Para embarcações mais compridas de 5,5 metros, recomenda-se utilizar as rabetas horizontais de 2,20 metros. Embarcações compridas geralmente são mais pesadas e requerem mais esforço do motor e da rabeta.